La empresa ucraniana fabricante de la aeronave comunicó oficialmente al gobierno peruano que la compañía Aero Express FZE, de Emiratos Árabes Unidos, a la que contrató por US$63,9 millones para construir un avión de transporte modelo An-74, ha presentado documentos fraguados y que nunca le dio licencia para fabricar ni una tuerca.
Las autoridades de Antonov, la compañía ucraniana de aviones de transporte, informaron al Ministerio del Interior que son completamente falsos los documentos que presentó la empresa con sede en Emiratos Árabes Unidos (EAU), Aero Express FZE, a la que adjudicó un contrato para la construcción de una aeronave modelo An-74.
El 31 de octubre de 2025, durante el actual gobierno del presidente José Jerí, la Oficina General de Administración y Finanzas (OGAF) del Ministerio del Interior, adjudicó el contrato por US$63,9 millones a la compañía Aero Express FZE.
Lo hizo pese a que una investigación de La República reveló que Aero Express FZE es una empresa de pantalla controlada por el ciudadano ruso Valery Paniklov, ya que el embajador ucraniano en Lima, Yuriy Polyukhovych, alertó al gobierno peruano de que el modelo An-74 había dejado de ser producido hace años por Antonov.
Después que la Contraloría detectó una serie de deficiencias durante el proceso de licitación, con el evidente propósito de orientar la contratación a favor de Aero Express FZE, recién el Ministerio del Interior se animó a consultar a la fábrica Antonov si Aero Express FZE era su representante o agente, y si le había concedido licencia o permiso para construir el modelo An-74 que había ofertado al Perú.
FUENTE: La República
